Es ist der «Bahnsinn» schlechthin: Seit Jahrzehnten investieren wir Milliarden von Franken in den Ausbau der Bahninfrastruktur.
Und was ist nun die verkehrspolitische aktuelle Lebenswirklichkeit der Schweizerinnen und Schweizer? Richtig, Verspätungen am laufenden Band, ständig werden Verbindungen – besonders gerne in die Ostschweiz – kurzfristig gestrichen, immer wieder kündigt die Bahn verkürzte Zugskompositionen an, was in den bereits überfüllten Zügen zu noch mehr Gedränge führt.
Wer kennt es nicht?
Vor diesem Hintergrund kündigte heute Verkehrsministerin Simonetta Sommaruga eine weitere Ausbaurunde an: Unter dem Titel «Bahn 2050» soll der S-Bahn-Verkehr ausgebaut werden.
Sommaruga will das Angebot auf kurzen und mittleren Distanzen verbessern und erweitern. Wer täglich im ÖV in den Stosszeiten zur Arbeit fahren muss, weiss dies zu schätzen.
Allerdings sollten sich Bundesrätin Sommaruga und die Landesregierung einmal fragen, ob nicht eine andere Strategie angezeigt wäre. So schnell wie die Schweiz bevölkerungsmässig wächst, kommen wir mit dem Bahnausbau nicht vorwärts.
Wir stecken in der fatalen Spirale «mehr Bahnen ziehen mehr Menschen an, was wiederum mehr Bahnen braucht» fest.
Dabei sind die SBB schon nur mit dem Management des aktuellen Angebotes zum Teil überfordert. Die Pannen-Anfälligkeit des Unternehmens ist beeindruckend.
Anstatt ständig unsere Verkehrsinfrastruktur auszubauen – obschon dem in der kleinräumigen Schweiz enge Grenzen gesetzt sind – , sollten wir es anders versuchen: Wäre es nicht gescheiter, die extrem hohe Zuwanderung zu drosseln?
Allein in diesem Jahr werden wegen der Flüchtlinge aus der Ukraine über 200.000 Menschen in die Schweiz kommen. Eine solche Zuwanderung können wir uns auf die Dauer nicht leisten.
Und dass der Grossteil der in die Schweiz geflüchteten Ukrainerinnen und Ukrainer einst wieder zurückreisen wird, glauben nur ein paar unverbrüchliche Optimisten.
Hubert Mooser
Mit dem Ausbau des ÖVs und einer selektiveren Einwanderungspolitik würden wir in einem perfekten Land leben. Träumen darf man noch... Man muss nicht die Einwanderung als solches verteufeln, sondern deren Steuerungskriterien. Eine gute Einwanderungspolitik setzt voraus, dass nur gut ausgebildete und kulturell kompatible Personen immigrieren dürfen, wie z.B. in Australien. Eigentlich einfach und logisch...oder?
Sozialisten/Kommunisten/Marxisten u. Mainstream deuten Zuwanderung als Bereicherung. Dies lässt sich insofern unterstreichen, da für die Sozen Zuwanderung tatsächlich bereichernd ist, sie können damit ihre Asylindustrie mit immer mehr Kommissionen, Ämtli etc. ausbauen und sich untereinander hoch besoldete Jöbbli zuschanzen, also bereichern. Somit bleibt Zuwanderung unangetastet, koste dies uns Steuerzahler was es wolle. Das Sozen-Credo ist, Steuerzahler an die Kasse, aber subito und ohne Murren.
Nicht die SBB ausbauen … sondern unser Benutzerverhalten verändern. In Romanshorn kommt der Intercity 8 jedenfalls fast immer minutenpünktlich an … und geht auch wieder so. Und zwischen Winterthur und Zürich durfte ich leider noch nie einer Dame infolge Kapazitäts-Übernutzung meinen Sitz anbieten! Aber wenn 10000 Hubert Moosers alle zur gleichen Zeit ans gleiche Ort wollen … dann wird's eng. Danke, unsere ÖV's machen es gut … da braucht es nicht noch mehr Sommaruga !