Niemand auf der Welt käme auf die Idee, einen Basistunnel durch den Gotthard zu bohren, wenn er in besserem Gestein einen weniger langen Basistunnel durch den Lötschberg treiben kann. Aber Schweizer Politik und Medien funktionieren wie alte Kartografen. Deshalb wird der Gotthard zweispurig ausgebaut und der Lötschberg nur einspurig. Weil die Länge eines Tunnels und … Rollende Geldmaschine weiterlesen