Witze über italienische Technik und ihre legendäre Unverlässlichkeit gehen jedem, der mit Autos zu tun hat, locker über die Lippen. Wer Platz nimmt im neuen Ferrari 488 GTB, mit dem wir im vergangenen Jahr schon erste Ausfahrten unternommen haben (Weltwoche Nr. 23 und 43/15), staunt zuerst über die solide Technik: Zwei Displays, eines für die Fahrzeugdaten, eines für Navigation und Unterhaltung, leicht verständliche Bedienelemente und eine wohltuende Übersichtlichkeit zeichnen das expressionistisch geformte Cockpit des neuen Turbo-Supersportwagens aus.
Kein Hersteller versteht es zudem so geschickt, die Erfahrungen und Leistungen aus dem Rennsport so gefühlsecht in ein strassen ...
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