Den Audi R8 Spyder nahm ich an einem sonnigen Tag in Empfang, drückte erst die Taste für die automatische Öffnung des Verdecks (zwanzig Sekunden) und dann den roten Knopf am Lenkrad für den Motorstart und lauschte zunächst der kurzen Ouvertüre, die gespielt wird, sobald der V10-Saugmotor loslegt. Das klang sehr vielversprechend, und schon auf den ersten Metern war mir klar, dass der R8 und ich uns sehr gut verstehen würden. Vor knapp einem Jahr war ich schon aus dem damals neuen Coupé (Weltwoche Nr. 21/16) nur ungern wieder ausgestiegen.
Sich von der eigenen Begeisterung davontragen zu lassen, halte ich für ein gutes Lebensprinzip, aber in meinem Beruf ist ja auch die andere ...
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