Eine glänzende akademische Karriere wäre ihm gewiss gewesen. Aber Wolfgang Schivelbusch entschied sich für die riskantere Existenz des Privatgelehrten. Sie verschaffte ihm die Freiheit, unabhängig zu forschen; er wurde zu einem der originellsten und bedeutendsten Kulturhistoriker seiner Generation.
Das Werk, das seinen Ruf auch bei einem breiten Publikum begründete, erschien 1977: «Geschichte der Eisenbahnreise. Zur Industrialisierung von Raum und Zeit im 19. Jahrhundert». Darin erzählt er nicht nur die Geschichte der Mechanisierung der Fortbewegung, sondern beleuchtet ebenso die Veränderung der Psychologie des Reisens oder die Auswirkungen der Bahnhöfe auf die Stadtent ...
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Daniel Weber