2024 sanken die Verkäufe von Elektroautos in der Schweiz um 11 Prozent. Ein Rückgang, der das Land erstmals aus den Top Ten der E-Auto-Märkte fallen lässt. Laut Blick gibt es dafür mehrere Gründe.
Der Zugang zu privaten Ladestationen sei ein Problem. Während Eigentümer Ladestationen einfacher installieren können, fehlt es Mietern häufig an Möglichkeiten. So besitzen nur 3 Prozent der Mieter ein Elektroauto, gegenüber 14 Prozent der Wohneigentümer.
Im Vergleich zu anderen Ländern gibt es in der Schweiz zudem kaum Förderungen wie Subventionen oder Steuererleichterungen. Der höhere Anschaffungspreis schrecke Kunden zusätzlich ab. Elektroautos kosten oft rund 20 Prozent mehr als Benziner.
Zudem sorgt die Haltbarkeit der Batterien für Unsicherheit. Viele befürchten Wertverluste, weshalb der Occasionsmarkt für Elektroautos noch wenig entwickelt ist.
AUTOKRISE IN DEUTSCHLAND: „Elektroautos sind rollende Potemkinsche Dörfer“ | Henryk M. Broder -- https://www.youtube.com/watch?v=wtiFLTzojEQ
Bevor die Leute über Elektroautos ihre Meinung kundtun, sollten sie einmal für mehrere Tage ein Solches fahren. Wer rechnen kann, kauft sich ein E-Auto, da im Unterhalt massiv billiger als ein Verbrenner. Voraussetzung ist allerdings, dass zu Hause geladen werden kann. Ein Occasionskauf eines E-Autos ist viel weniger mit Risiken verbunden als ein Verbrenner-Kauf, da auf die Fahrzeuge vier Jahre Vollgarantie (Tesla) und 8 Jahre Garantie auf Motoren und Batterien gewährt wird.
Technik die subventioniert werden muss ist einfach nur Müll. In diesem Fall noch extrem Umweltschädlich. Leute wie ich, die Nachhaltig und Umweltfreundlich unterwegs sind, werden durch hohe Abgaben bestraft. Öl ist ein Naturprodukt.11:14