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Bodenmann

Dank Alpeninitiative mehr Kapazität

Lastwagenverlad Erstfeld–Biasca: Einmal Bahn, immer Bahn.

Peter BodenmannPeter Bodenmann
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16.10.2014
Die EU-kompatible Umsetzung der Alpeninitiative ist eine wissenschaftlich gut dokumentierte, ökologische und ökonomische Erfolgsgeschichte. Die Alternative von Blocher, Strahm und Co: Beibehaltung der 28-Tonnen-Limite. Ohne Einführung einer leistungsabhängigen Schwerverkehrsabgabe (LSVA), die ­einem Dieselpreis von fünf Franken entspricht. Und somit keine Finanzierung der Neat. Wir hätten heute mindestens doppelt so viele Staus auf den bereits zu stark belasteten Autobahnen. Moritz Leuenberger war nie in der Lage, ­dieses erfolgreiche Meccano zu erklären. Und Doris Leuthard fährt nächstens wenigstens mit einem Tesla S ins Tessiner Ferienhäuschen. Staus gehören der Vergangenheit ...
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