Der Audi hatte einst den Ruf, ein Wagen für Beamte zu sein. Ich vermute, der alte Audi 80 der frühen siebziger Jahre war schuld daran. Er idealisierte auf pedantische Art eine kleinkarierte Vernunft, die wenig Glamour, aber umso mehr gute Argumente besass – ein solides Auto aus Deutschland, ohne Schnickschnack eben. Die technische Perfektion und der Avantgardismus der Ingenieure liessen Audi das Getto der Staatsdiener verlassen. Mit Fünf-Zylinder-Motoren, dem Quattro-Allradantrieb und den ersten turboschnellen Dieseln wurden die Autos aus Ingolstadt sexy. Sehr sexy. Die Rallye-Erfolge mit Walter Röhrl und Siege bei den 24-Stunden-Rennen taten ihr Übriges. Audi wurde cool.
In den neunz ...
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Ulf Poschardt