Beim Kauf eines Autos stellen sich Grundsatzfragen. Hat man sich einmal für Marke und Modell entschieden, wenn Kinder oder Ehefrau eine Farbe bestimmt haben, kommt die Alternative: mehr Leistung oder mehr Ausstattung. Dieser Entscheidung kommt seit 2015 gesteigerte Bedeutung zu, denn Leistung bestraft das Gesetz mit happigen Steuern – das können mehrere tausend Franken sein, je nach Höhe des CO2-Ausstosses eines Autos.
Jetzt müssen wir kurz politisch werden. Das eidgenössische Parlament hat nämlich beim CO2-Gesetz nicht gerade brilliert. Die Autoimporteure müssen über die gesamte eingeführte Flotte einen durchschnittlichen CO2-Ausstoss von 130 Gramm erreichen. Sind es mehr, werden ...
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