Es regnet, und vor mir steht das aufregendste Auto der Saison. Ein Audi R8 Spyder in Teakbraun. Der Spyder liegt wie zum Sprung geduckt da, die perfekte Mischung aus Technik und Form. Während manche italienische Sportautos immer etwas an Männer erinnern, die ihr Hemd bis zum Bauchnabel aufgeknöpft haben, ist den Audi-Designern ein Wurf gelungen, der den pointierten Auftritt mit Klasse kombiniert. Der Spyder ist der schönere R8, erstens fallen die farblich abgesetzten und etwas zweifelhaften Sideblades über den hinteren Lufteinlässen weg, und zweitens verschönern die langen Finnen des Stoffverdecks die Silhouette des Boliden.
Ich drehe den Zündschlüssel, und die zehn Zylinder in mei ...
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