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Zivile Luftfahrt

Geteiltes Leid

Rezession, 11. September, Irak-Krieg, Sars: Nicht nur die Swiss, die gesamte zivile Luftfahrtsteckt in einer verheerenden Krise, und ein Ende ist nicht abzusehen. Eigentlich lässt sich mit Airlines kaum Geld verdienen.

Daniela NiederbergerDaniela Niederberger
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17.04.2003
Der Chef der British Airways, Rod Eddington, bemüht neuerdings biblische Bilder, wenn er über sein Geschäft spricht. Der Fliegerei seien «die vier Reiter der Apokalypse» erschienen: der Tod (11. September), der Krieg (Irak), der Hunger (der Australier erwähnt die Dürre in seinem Heimatland) und nun auch noch die Pest (Sars). «Ich kann mich an keine schlimmere Krise erinnern», klagt er. Seit zwei Jahren in Folge sinken weltweit die Passagierzahlen. Das gab es in der Geschichte der Luftfahrt noch nie. Dreissig Milliarden Dollar haben alle Airlines zusammen in den Jahren 2001 und 2002 verloren. Zum Vergleich: Im Jahr 2000, eines der besten der letzten Jahrzehnte, verdienten sie gemeins ...
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