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David Schnapp
"Ford-E-Transit-Kastenwagen ab 61 865 Franken ..."
Ob sich diese hohen Anschaffungskosten jemals mit den etwas niedrigeren Antriebskosten amortisieren lassen, ist fraglich.
Wirklich störend ist das Fakt, dass Batterieautos unflexibel sind. Ständiger begleiter ist die Angst vor dem Strommangel in der Batterie und bei der Aufladung.
"Energy crisis on 4 wheels"
Das ganze CO2-Theater diente nur dazu, die Russen vom Verkauf ihrer Öl- und Gasvorräte zu trennen und das Land in den Ruin zu treiben. Das hat Putin jetzt einfach vorausgenommen