Wir sollten wieder einmal ernsthaft miteinander reden. Etwa über das Thema, wie oft man sich verrennen soll, bevor man daraus Konsequenzen zieht.
Ich konnte damals verstehen, dass du die Mehrheit deiner Crossair an die von dir ungeliebte Swissair verkauft hast. Du hast das Geld und die Connections für deine Expansionspläne gebraucht. Auch mit deiner raffiniert in die öffentliche Diskussion eingeträufelten Kritik an der irrwitzigen Hunter-Strategie lagst du richtig. Doch dann hast du im roten Bereich gedreht. Deine vierzig wirren Tage im Büro des Swissair-Chefs sind eine seltsame Randnotiz in der Geschichte des Todeskampfs unseres nationalen Symbols.
Nach dem Grounding wurde flugs der ...
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