Leider blieb das Verdeck zu. Statt die erhofften ersten Tage des Frühlings offen geniessen zu können, kämpfte das Saab-Cabrio mit dem neuen, bulligen Turbomotor gegen tiefwinterliche Strassenverhältnisse. Und: Es schlug sich wacker, wenn auch mit den altbekannten Tücken schwedischer Fahrzeuge, deren Motor einen Turbo besitzen. Es ist erstaunlich, dass Saab noch immer kein Mittel gefunden hat, den Vorderantrieb liebevoller gegen Traktionsprobleme zu schützen. Die Gewichtsverteilung erscheint unvorteilhaft, ebenso der Schwerpunkt des Cabrios. Wahrscheinlich müsste so ein sportliches Fahrzeug wie der Saab 9-3 Aero deutlich tiefer gelegt werden.
Eine Andeutung von der Zweckmässigkeit des ...
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Ulf Poschardt