Mit dem iX führt BMW eine Formensprache fort, die mit dem i3 vor zehn Jahren begonnen hat und die bis heute zu reden gibt. Dem Design liegt die Idee zugrunde, dass Elektromobilität nicht einfach Autofahren mit anderen Mitteln ist, sondern ein ...
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David Schnapp
Ich stelle hier mal die These auf, dass man mit einem modernen Diesel in der Gesamtbetrachtung/rechnung umweltfreundlicher und günstiger vorankommt
Sollte wohl heissen "grösserer Enegieeffizienz", oder?
Klar, merci!
Diese Art von Elektroautos sind ein physikalischer Unsinn.
Wer braucht diese Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit, Leistung,Drehmoment etc. ?
Total an jeglicher Vernunft vorbei zusammengeschustert. Gibt es tatsächlich so viele Psychopathen die sich für so etwas entscheiden.
Gottseidank gibt es noch die technisch ausgeklügelten sparsamen Diesel mit einer deutlich geringeren Energieeffizienz.
2.5 t Leergewicht, über 3 t Gesamtgewicht, 2.23m breit, 5 m lang und trotzdem nur 500km Reichweite. Das ist kein Raumgleiter sondern ein Lastwagen den es für den Transport von 5 Personen nicht braucht.