Experten befürchten bei einer starken Erhöhung der SBB-Preise einen Einbruch bei den Einnahmen. Am Ende der Übung werden die SBB ihre Preise um 5,85 Prozent erhöhen und den öffentlichen Verkehr für die Menschen mit kleinen und mittleren Einkommen noch ein bisschen unerschwinglicher machen.
Gute Politik beobachtet, antizipiert, kombiniert und realisiert. 28-Tonnen-Lastwagen sind nichts anderes als schlecht beladene 40-Tönner. Die Helvetier Rudolf Strahm und Christoph Blocher wollten die Schweiz vor den 40-Tönnern retten. Die Mehrheit entschied anders. Neu sind deshalb 40-Tönner in der Schweiz zugelassen und bezahlen pro Kilometer gut einen Franken in die Kassen von Bund und Kantonen. ...
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