Er war der Letzte aus der Generation der Gentleman-Rennfahrer, eigentlich Zahnarzt wie sein Vater, aber Patienten hat er nie behandelt, denn in seinen Adern floss Benzin. Die Leidenschaft für schnelle Autos erbte Tony Brooks von seinen Eltern, sein erster Sportwagen war der Healey Silverstone 104 PS seiner Mama, mit dem er wenige Tage nach seinem 20. Geburtstag sein erstes Rennen in Goodwood bestritt und den fünften Platz herausfuhr. Bis dahin hatte er an der Universität in Manchester als Rugby-Spieler brilliert.
Der Höhepunkt – oder die Schande, wie sein damaliger Patron Enzo Ferrari schimpfte – seiner Karriere war der US-Grand-Prix 1959 in Sebring, als Brooks den winken ...
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Peter Hartmann