Das EU-Parlament hat entschieden. Ab 2035 sind in der EU nur noch emissionsfreie Autos zugelassen. Das wäre dann das Ende des Verbrennungsmotors und fossiler sowie synthetischer Kraftstoffe in Europa. Die zulässigen CO2-Emissionen fallen dann um hundert Prozent, frohlocken nicht nur die Grünen.
Doch E-Mobilitäts-Experten, die nachgerechnet haben, sind sich da nicht so sicher. In einem offenen Brief an die EU, der von rund 300 Ingenieuren und Thermo-Dynamikern unterzeichnet wurde, ist von «ernsthaften Misskalkulationen» die Rede. Wichtige Daten seien nicht ins Öko-Kalkül eingegangen, schreiben sie. Ihre ernüchternde Schlussfolgerung: Das E-Auto könnte zu «deutlich erhöhten CO2-Emissionen führen».
Die Strategie, ausschliesslich auf vollelektrische Fahrzeuge zu setzen, ist zudem riskant. Die Automobilindustrie macht sich von China abhängig, weil ein grosser Teil der Materialien und Prozesse aus der Volksrepublik stammt. Vor allem ist es unklug, alles auf die Karte E-Mobilität zu setzen, da damit die Suche nach Alternativen abgewürgt wird.
Noch ist es aber nicht so weit. Die EU-Mitgliedstaaten müssen der Vorlage des Parlaments zustimmen. Und da könnten diejenigen, die alles auf Batterie-elektrische Fahrzeuge setzen wollen, einige Überraschungen erleben.
Pierre Heumann
Glaubenssätze über Glaubenssätze schön miteinander vermengt und ich mache mir die Welt wie sie der SVP gefällt. Nur irgendwann geht auch das billige Blutöl und Blutgas aus und welche Gläubenssätze und Fake News ziehen dann? Schönreden von Krieg, Euthanasie und Ausgrenzung als Kollateralschäden und weiteres Fingerpointing gegen Handelnden? Eigentlich egal bei der nach mir die Sinnflut der Verantwortungslosigkeit. Nur blöd, dass auch deren letztes Hemd keine Tasche hat und es jeden mal trifft.
Und alles basiert auf der längst widerlegten CO2-Lüge als Basis für den sog. menschengemachten Klimawandel, den es nicht gibt. Schwab und Spiessgesellen lassen grüssen.
Mein Diesel nähert sich langsam den 200‘000 km. Ja, hätte ich damals ein Elektromobil gekauft, dann würde die CO2 Bilanz meiner Automobilen Fortbewegung nun auch langsam ins Positive kippen. Diese Erkenntnis kommt zustande, wenn man die Sache ganzheitlich betrachtet. Das wird aber leider durch den gewohnheitsmässigen Tunnelblick der e-Mobilitätsfanatiker verhindert.