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Vesa Eskola (PPR, Hyundai, Keystone)
Bild: PPR, Hyundai, Keystone

Bodenmann

Bürgerliche Wasserstoffköpfe

Hyundai baut Wasserstoff-Lastwagen. Futuricum aus Winterthur Elektro-Sattelschlepper.

Peter BodenmannPeter Bodenmann
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03.10.2019
Weltweit läuft ein Rennen zwischen Elektro- und Wasserstoffautos. Bisher standen Tesla sowie VW für Elektromobilität und Toyota für Wasserstoffmobilität. Die Wirtschaftswoche erklärt anhand von anschaulichen Grafiken, dass ein Wasserstoffauto dreimal mehr Strom braucht als ein Elektroauto. Gilt auch für Liefer- und Lastwagen. Für Herbert Diess von Volkswagen sind Wasserstoffautos «einfach Unsinn». Toyotas Manager bekommen inzwischen weiche Beine. Hyundai will die Schweiz als Lastwagen-Testmarkt nutzen. Angeblich ohne staatliche Subventionen. Wahr ist das Gegenteil: Wasserstoff-Lastwagen bezahlen, obwohl sie dreimal mehr Strom verbrauchen al ...
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