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Nachruf II

Concorde (1976–2003)

Sepp MoserSepp Moser
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17.04.2003
Ihre Sitze sind eng, die Fenster postkartenklein, die Tickets horrend teuer, die Triebwerke ohrenbetäubend laut, und rentabel war sie nie, die Concorde. Aber sie ist schneller und fliegt höher als jedes andere Zivilflugzeug, beim Flug nach Westen � ...
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