Weltwoche: Sie haben 2019 die Marke VW-Nutzfahrzeuge bei der Amag übernommen. Wie war Ihr erstes Jahr?
Christoffel: Obwohl wir gegenüber dem Gesamtmarkt etwas in Rückstand waren, war es ein gutes Jahr. Neben der Einführung des neuen Prüfzyklus WLTP stand der Wechsel beim Transporter vom T6 zum T6.1 auf dem Programm. Dieser Wechsel führte zu einem längeren Lieferunterbruch, was sich insofern in unseren Zahlen bemerkbar machte, als etwa 50 Prozent des Volumens vom Transporter getragen werden. Es freut uns sehr, dass der Verkauf des T6.1 so gut angelaufen ist und wir inzwischen den Rückstand aufgeholt haben.
Weltwoche: Das laufende Jahr ist ebenfalls kein ...
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