Seit der Club of Rome 1972 «Die Grenzen des Wachstums» markierte, streiten sich zwei Denkschulen um die Errettung der Welt. Die ökologischen Fundamentalisten, die kapitalismus- und fortschrittskritisch einer sauberen (Um-)Welt mit unge- bleichten Wollsocken entgegenrutschten, und Fortschrittspositivisten, die mit Hightech die Schäden von Hightech reparieren wollen.
Die «Ökos» identifizierten mit Kraftfahrzeugen Todesengel, Waldmörder und Luftverpester. Die Autoindustrie reagierte spät auf die Kritik: zuerst mit sparsamen Dieselmotoren und nun mit dem Hybridantrieb, der das umweltbewusste Bürgertum mit dem Auto versöhnen soll. Vorreiter sind nicht Autofirmen eines besonders gr� ...
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Ulf Poschardt