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Die Zukunft ist klein

Das zeigen Autos wie das 118i Cabriolet von BMW. Denn ihre Leistung ist gross, der Preis aber auch.

Ulf PoschardtUlf Poschardt
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10.04.2008
Das Kleine wird grösser und teurer. Sogenannte Kleinwagen von Prestigefirmen wie BMW, Audi oder Mercedes kosten mittlerweile so viel wie Mittelklasselimousinen. Gleichzeitig leisten die Kleinen der Grossen auf der Strasse Dinge, die früher nur Sportwagen hinbekamen. Beispiel gefällig? Der 1er von BMW. Als 135i beschleunigt er in 5,3 Sekunden von null auf hundert und wird bei 250 km/h abgeregelt. Damit ist das Mini-Coupé von BMW eine echte Nervensäge für Porsche-Fahrer und M5-Kollegen. Deshalb wundert es nicht, dass BMW den erfolgreichen 1er nun auch als Cabrio vorstellt. Das Cabrio mit dem «kleinen» 1,8-Liter-Vierzylinder gibt es schon für gut 40000 Franken, auch wenn das Bonsai-Cab ...
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