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Freie Fahrt, weniger Steuern

Das grösste Hindernis im Schweizer Verkehr sind die Milliarden vom Staat. Zwei Ökonomen weisen den Weg aus der Subventionsfalle.

Reiner Eichenberger und Mark SchelkerReiner Eichenberger und Mark Schelker
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12.02.2004
Verkehrsstaus und Umweltbelastung einerseits – wachsende Steuerlast, kaum Wirtschaftswachstum und weit überhöhte Preise andererseits. Diese verkehrs- und wirtschaftspolitischen Misserfolge der Schweiz sind das Ergebnis der langjährigen Subventionspolitik, die den Verkehrsbereich mit gut 14 Mrd Franken zu einem der grössten staatlichen Budgetposten gemacht hat. Wirksame Reformen müssen dem engen Zusammenhang von Verkehrs- und Wirtschaftsproblemen gerecht werden: Es gilt, endlich das Verursacherprinzip durchzusetzen – und zwar für alle Verkehrsteilnehmer. Die Benützer privater und öffentlicher Verkehrsmittel müssen die Kosten tragen, die sie verursachen. Mit den so gewonnenen Budg ...
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