Begonnen hat alles mit einer Kampfansage: Toyota muss ein Auto entwickeln, das sich mit den besten Limousinen der Welt messen kann. So befahl es Eiji Toyoda, der Neffe des Firmengründers Sakichi Toyoda, Mitte der achtziger Jahre. Bald lachte die Welt über das Fantasieprodukt namens Lexus. Jahre später verkündete der Familienkonzern, er werde Weltmarktführer, und wieder schmunzelte die Autowelt.
Jetzt sind die Japaner am Ziel. Im ersten Halbjahr 2007 überholte Toyota die amerikanische General Motors als grössten Automobilhersteller der Welt. Der Spott der Konkurrenz ist Ehrfurcht gewichen, und der Lexus, anfangs als behäbige Kiste verlacht, behauptet sich als beliebteste Marke der Ob ...
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