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Bodenmann

Nach den SBB der Airport Frankfurt

Die SBB wollen in das Geschäft mit fliegenden elektrischen Untertassen einsteigen. Gut so.

Peter BodenmannPeter Bodenmann
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28.02.2019
Klaus J. Stöhlker ist der Mediensprecher der absolut erfolglosen Zürcher Stiftung gegen Fluglärm. Bezahlt oder unbezahlt? Das bleibe Stiftungsgeheimnis. So, so. Bald einmal werden in Zürich 50 Millionen Passagiere im Jahr einsteigen, aussteigen und auch umsteigen. Schlicht und einfach, weil die Schweiz attraktiv ist und die Schweizerinnen und Schweizer gerne fliegen. Ein Zuschlag auf die Preise von Flugtickets ist sinnvoll. Aber er wird nur wenige vom Fliegen abhalten. Gegen den CO2-Ausstoss helfen vermutlich nur Power-to-Fuel-Lösungen. Im Kampf gegen den Fluglärm bewirken auch klimaneutrale Treibstoffe nichts. Wer die Anflug- und Abflugrouten im Grossraum Z&uum ...
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