Rotoren und Paragrafen
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Rotoren und Paragrafen

Der erste Schweizer Helikopter hat erfolgreich seinen Jungfernflug absolviert. Sein Entwickler, der ­Maschinenbauingenieur Martin Stucki, ist ein beredter Kritiker der europäischen Luftfahrt-Regulierung. Die Schweiz, findet er, sollte sich den Austritt aus der EASA überlegen.

Florian SchwabFlorian Schwab
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09.10.2014
Ein Schweizer Tüftler, russische Investoren und ein komplett neu entwickelter Helikopter made in Switzerland – Martin Stuckis Ma­renco Swisshelicopter hat bereits während der Entstehung Dutzende von euphorischen Beiträgen provoziert: «Jungunternehmer mit überdurchschnittlicher Vision», meinte die Fernsehsendung «Eco», «Schweizer Helikopter soll die Welt erobern», titelte 20 Minuten, «Schneller, stärker, leiser», rühmte die Neue Zürcher Zeitung. Und vor einer Woche war es endlich so weit: Der Schweizer Helikopter hob erfolgreich zu seinem Erstflug ab. «Der Jungfernflug ist geglückt», jubelte der Blick. Wir treffen den Erfinder Martin Stucki in ­seinem Ingenieurbüro im z ...
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