Dies ist eine Warnung und Entwarnung zugleich. Der Ferrari 488 GTB ist eine Rennmaschine. Punkt. Aber man braucht kein Rennfahrer zu sein, um ihn beherrschen zu können. Er ist für jedermann zu beherrschen. Zumindest, wenn man sich an die Gesetze der Physik hält.
Ich gebe zu: Das ist mir nicht immer gelungen. Ich durfte das neuste Ferrari-Modell, das im Herbst in den Verkauf kommt und ab 249 817 Franken zu haben ist, in Maranello auf der hauseigenen Rennstrecke von Ferrari sowie auf den öffentlichen Strassen der Emilia-Romagna auf Herz und Nieren testen. In der ersten Runde auf der Pista Fiorano habe ich meine Fähigkeiten überschätzt. In Kurve vier landete ich neben der Bahn. Aber da ...
Dies ist ein ABO-Artikel
Jetzt für CHF 9.- im ersten Monat abonnieren
Nur für Neukunden, danach CHF 29.-/Monat und jederzeit kündbar.
Oder einfach einloggen…
Wenn Sie als Nicht-Abonnent noch keinen Account besitzen,
registrieren Sie sich jetzt und Sie können 5 Abo-Artikel gratis lesen.
Wenn Sie als Abonnent noch keinen Account besitzen,
registrieren Sie sich jetzt und Sie können sämtliche Artikel lesen.